環境部為因應國際原物料價格波動，並提供民眾與攤商便利可行的循環選擇，推動「袋袋箱傳」二手袋循環平臺計畫，使閒置二手提袋重新進入使用循環，降低攤商對新購塑膠袋的依賴。為擴大推廣前開計畫，環境部彭啓明部長於115年4月15日拜會金融監督管理委員會（下稱金管會）彭金隆主任委員，雙方就推動減塑生活及資源循環再利用等議題進行交流。彭金隆主委對此計畫表達高度支持，並感謝環境部提出此項兼具社會實踐與環境價值的行動。另金管會亦已自主設置辦公室內部募集箱，率先響應本項環保行動，展現機關推動永續及落實減塑的具體作為。
     「袋袋箱傳」計畫由環境部資源循環署推動，結合數位媒合平臺與企業ESG能量，攜手全國22縣市環保局，將閒置二手購物袋轉化為可再利用的循環資源。藉由各方自發性參與產生穩定袋源，提供攤商及民眾更多元之減塑選擇，亦有效減輕微型經濟的經營負擔。該計畫透過供需媒合機制，鼓勵包括金融機構在內的企業設立募集站以募集可再利用之紙袋、環保袋及購物袋等，並引導物資流向市場等需求據點，供攤商或消費者免費取用，促進二手袋循環再利用。
       金管會表示，本次跨部會交流所展現的合作精神，正是將減塑議題從環境政策提升至跨領域永續行動的具體體現。金管會呼籲金融機構、上市櫃公司及本會周邊單位與公會共同響應「袋袋箱傳」，使家中閒置提袋重新利用，也為零售攤商提供更多元的替代選擇；期能透過各方廣泛參與，擴大「袋袋箱傳」的影響力，逐步養成「自備購物袋、使用二手袋」之生活習慣，攜手守護臺灣的環境資源，共同邁向循環經濟與永續發展的目標。
環境部「袋袋箱傳」二手袋循環平臺網址：https://sup.moenv.gov.tw/Page/rebag。有意捐出閒置提袋或申請設置取用箱者，可至該平臺查詢參與方式及就近據點。

聯絡單位：金融市場發展及創新處
聯絡電話：（02）8968-0073
如有任何疑問，請來信：本會民意信箱

為辦理內壢段臨時軌第1階段工程切換施工需要，預訂於115年4月25日(星期六)22時00分起至翌日4月26號(星期日) 06時20分止，指定日期部分列車截短行駛及區間車停駛，改由公路車輛接駁，旅客接駁計畫如下：
一、接駁時間：
（一）4月25日22時00分至4月26日00時20分。
（二）4月26日05時00分至06時20分。

二、接駁車首、末班車：
（一）4月25日
1.桃園站：首班車22時00分、末班車：翌日00時20分。
2.中壢站：首班車22時00分、末班車：翌日00時20分。
（二）4月26日
1.桃園站：首班車05時00分、末班車：06時20分。
2.中壢站：首班車05時00分、末班車：06時20分。

三、接駁區間：桃園=內壢=中壢間，接駁規劃情形如下：
（一）桃園=內壢=中壢間：4月25日約計24輛/天、4月26日約計14輛/天，客運車輛對開接駁，約每隔5~10分鐘1班，視情況機動增減班次。
（二）上述接駁車輛開行以停靠臺鐵公司車站方式辦理，停靠站計有：桃園站、內壢站、中壢站。
（三）請旅客依本公司同仁之嚮導至接駁點搭乘接駁車，各有關客運站(車)將公告周知並加強播音。

四、因應桃園=中壢間路線切換工程限速需要，臺鐵公司為確保行車安全，將於路線切換後配合實施列車慢行管控至6月7日，慢行區間(K62+600~K65+260)約3公里，平均慢行限速40~60公里/時，預估行經該路段列車約延誤3-5分鐘，因慢行連鎖延誤將影響基隆=新竹間各級列車，敬請旅客於行程規劃時預留彈性時間，造成不便之處，尚祈見諒

五一勞動節連假將至，預期本次連假行駛國道用路人將以旅遊為主，且宜花東地區將迎來大批出遊旅客，國道5號恐出現車多壅塞現象。高速公路局根據歷年數據分析預估，本次國5南向尖峰日（連假前兩日）車流多集中於上午5點至下午5點，國5北向尖峰日（連假後兩日）車流則從上午9點陸續湧現並持續至深夜。
為鼓勵用路人搭乘公共運輸，連假期間國5實施大客車專用車道、通行路肩及不受儀控管制等優先通行措施；另為紓解尖峰車流，高公局規劃實施尖峰時段石碇及坪林南向入口匝道封閉、蘇澳至頭城北向入口高乘載管制及匝道儀控等措施（如附圖1），其中石碇南入封閉期間，將改為大客車專用入口，不影響大客車通行。
因此，高公局呼籲民眾往返北宜地區可優先選擇搭乘大眾運輸工具，根據過往經驗，搭乘國道客運相較自行開車平均可節省約30分鐘以上的行車時間（如附圖2）。若用路人不方便搭乘公共運輸，仍有自行開車需求者，建議出門前可多利用高速公路1968App查詢即時國道路況，預先規劃行車時間及路線以避開壅塞。高公局預祝大家假期愉快，行車平安。

聯絡人：

交通管理組科長：張耿宗

聯絡電話：

02-29096141#2331

       為提升國人投保之便利性，精進保險業作業效率，並兼顧保戶投保權益，金融監督管理委員會(下簡稱金管會)爰修正「保險業招攬及核保理賠辦法」(下簡稱本辦法)以及「投資型保險商品銷售應注意事項」(下簡稱本應注意事項)。本辦法共修正二條，本應注意事項共修正四點(第6點、第11點、第14點及第16點)，修正重點如下：
一、新增保險公司得自訂客戶投保權益保障措施：保險公司如能依招攬核保理賠實務作業可行性及經驗等，參酌客戶之認知或心智功能、健康狀況、教育程度等特性或其他客觀事實訂定客戶是否具脆弱性或欠缺辨識不利投保權益能力之評估標準及相關保護措施等，並報金管會備查，即可不適用保險公司對65歲以上客戶銷售投資型或具解約金之傳統型保單時，須額外辦理銷售過程錄音或錄影、承保前電訪等措施，此舉有助避免僅以年齡作為規範標準，且促使保險公司落實其瞭解客戶及商品適合度制度，保護金融消費者權益。
二、明確保險公司業務員不得勸誘客戶以貸款買保險，及支領因不當勸誘客戶貸款之報酬：現行規定為保險公司業務員在客戶申辦貸款日的前後 3 個月內，若有對同一客戶招攬保險就不能領取推介貸款的報酬。為確實避免保險業務員勸誘客戶借款投保，且兼顧若業務員無不當勸誘行為也無可歸責之情形，規定將修正為保險公司業務員不得支領因不當勸誘客戶向保險公司申辦貸款之報酬。 
三、簡化借款投保及解舊約投保案件之電訪對象：現行規定要求保險公司針對借款買保險、解舊約買新約之案件，需要在承保前電訪要保人、實際繳保費者和被保險人，將修正為不用再電訪「被保險人」，提升電訪流程效率。
四、精進投保資金來源檢核規定，排除小額或無解約金保單：考量「微型保險」、「團體保險」、「保險期間3年以下傷害保險」通常為短年期保單且解約金較低，業務員較無勸誘客戶解約上開類型保單並投保新契約之誘因，未來保險公司於檢核客戶是否解約舊保單時，上述類型保單將不列入檢核範圍。此外，配合實務運作，本次修正亦將檢核期間新增「同意承保前」。
五、簡化高資產客戶投保流程：考量壽險公司已須確認高資產客戶具備充分之金融商品專業知識、交易經驗及風險承擔能力，故未來壽險公司若針對財富管理業務訂有相關控管措施並報主管機關備查，得免做高齡錄音錄影、承保前電訪等作業。此外，高資產客戶辦理保費融資之案件，亦可免適用借款買保險之承保前電訪規定。 
六、配合保經代簽署制度調整，刪除相關規定：金管會已於113年修正保經代簽署制度相關法規，規定保經代公司或銀行應建立檢核機制取代簽署人制度，無需再經簽署程序，故本次刪除本辦法內相關文字。
七、配合未來將建立海外旅行不便險的通報機制，調整相關規定：因應產險公會與各產險公司將建立海外旅行不便險通報機制，故本次將「報送人身保險契約之特定資料」調整為「報送保險契約之特定資料」，刪除「人身」二字。
八、修正業務單位自行查核頻率：為兼顧保險作業效率與自行查核品質，將招攬、核保、保全之業務單位針對投資型商品之自行查核頻率，自每季調整為每半年。
       金管會表示，本次修法可達成提升國人投保之便利性、簡化保險業作業流程與提升效率、兼顧保障消費者投保權益與保險業永續發展等效益。金管會並期許保險公司能採取更細緻化與差異化的標準評估客戶是否具投保上的脆弱性，並採取相應且適當之客戶權益保障措施，真正落實以客戶為核心之經營理念，強化對具有脆弱性族群之保護，同時杜絕不當招攬行為，維護市場紀律。

聯絡單位：保險局壽險監理組
聯絡電話：(02)8968-0763
如有任何疑問，請來信：本會民意信箱
http://fscmail.fsc.gov.tw

       金融監督管理委員會（下稱金管會）表示，為推動數位金融服務以提升國人透過銀行通路投保之便利性，及優化保險業就銀行通路投保案件執行關懷電訪作業，爰金管會於115年4月20日修正「銀行、保險公司、保險代理人或保險經紀人辦理銀行保險業務應注意事項」(下稱本應注意事項)第11點之2規定。
本次修正重點如下：
一、為使保險業得採多元方式執行銀行通路保戶關懷電訪作業，除採電話訪問外，新增得以親訪、視訊、遠距訪問或其他經主管機關認可之關懷訪問措施辦理。
二、考量現行「保險業招攬及核保理賠辦法」第6條及「投資型保險商品銷售應注意事項」第6點，已明定保險業須對高齡客戶於承保前辦理關懷電訪，另產、壽險公會所訂「保險業招攬及核保作業控管自律規範」第12條已規範保險業應對新契約進行至少25%以上之隨機抽樣電訪，為簡化保險業執行電訪作業，爰刪除本應注意事項有關高齡電訪及抽樣電訪之規定。
三、針對電話聯繫不成功或拒訪應補寄掛號提醒通知要保人相關風險等作業，新增得改採簡訊、電子郵件或行動應用程式(APP)推送通知等數位方式辦理。另為深化應用數位化通知方式，提升對保戶權益保障，爰明定採數位方式通知者，應確保該等方式之通知已送達且經讀取，倘有通知三次以上未經讀取者，保險業仍應補寄掛號提醒通知。
四、修正關懷訪問之錄音或錄影紀錄保存期限，由原本2年調整為5年。
五、考量現行「人身保險業辦理財富管理業務應注意事項」已針對壽險業辦理財富管理業務明定高資產客戶之資格條件，及壽險業須確認高資產客戶具備充分之金融商品專業知識、交易經驗及風險承擔能力等，為利簡化相關作業流程，爰新增保險業辦理財富管理業務，已訂定該業務之招攬控管措施，並報經主管機關備查，或保險業申請辦理財富管理業務時已檢附該措施並經主管機關核准者，得不適用本應注意事項應執行對銀行通路保戶電訪之規定。
       金管會呼籲，保險是以人為本的產業，每張保單都代表保險業者對於保戶的承諾，也是對於保戶的使命及責任。期許業者將公平待客內化為企業核心文化，落實瞭解保戶需求及確認商品適合度，以減少金融消費爭議。


聯絡單位：保險局壽險監理組
聯絡電話：(02)8968-0763
如有任何疑問，請來信：本會民意信箱

交通部觀光署委由財團法人商業發展研究院執行「115年度星級旅館評鑑說明暨業師專題分享會」，將於4月27日起在臺中、花蓮、高雄及臺北的星級旅館正式起跑。本年度活動特別選定於星級旅館辦理，讓與會者同時能到感受星級優質服務，臺北場更提供同步線上直播，打破地域限制，廣邀全台業者共襄盛舉。本年度核心聚焦於「星級旅館評鑑外溢效益」的深度延伸分享，包括品牌提升、服務優化及市場拓展等實務經驗，特邀多位星級旅館高階主管擔任客座業師，傾囊相授實務經營心法，攜手邁向永續經營新里程。

觀光署自98年推廣星級旅館品牌至今，透過專業透明的評鑑項目與神秘客制度，建立與時俱進的衡量標準。為因應時空環境與市場經營型態變遷，評鑑方式及內容亦持續滾動式調整，以精準契合當代旅客需求，建立堅實的住宿安全保障。官方認證的星級標章象徵旅館軟硬體皆達該星等標準，不僅確保整體品質接軌國際，旅客更能依其需求精準擇定住宿、確保旅程住宿不踩雷的安心指標。同時，星級旅館評鑑亦為旅宿業者提升經營競爭力的重要工具。透過取得星級標章，業者不僅可強化品牌識別與市場定位，提升旅客信任度與訂房意願，亦有助於提升營運效益與市場競爭力，並拓展國際客源。隨著旅遊市場持續復甦，星級評鑑更成為旅館接軌國際標準、優化服務品質與營運效能之關鍵基礎。

分享會現場將由專家協助業者精準掌握最新評鑑重點與流程，誠摯歡迎觀光旅館及旅館業夥伴踴躍參與，期待與業界先進共同厚植觀光實力，點亮星級標章的市場新價值，共創產業雙贏局面。報名網址如有活動相關問題，請洽星級旅館評鑑工作小組楊先生，連絡電話：（07）222-3999分機141（電郵信箱：hotel.rating@cdri.org.tw）

行政院長卓榮泰今（20）日主持「因應中東衝突民生安定專案會議」時表示，政府持續關注中東衝突的民生安定情形，國內整體情勢已趨於穩定，顯示各部會前階段推動穩定措施已見物價穩定的具體成效；惟國際情勢仍未明朗，區域衝突發展多變，國際油價亦呈現波動，上週雖一度下滑，近日再度回升，顯示外在環境仍具高度不確定性。政府將持續透過媒合上下游供應鏈、價格補貼、監控國際原料波動情形，以及跨部會聯合稽查等措施，以維持國內民生及經濟穩定。
 

卓院長表示，本次會議重點仍為掌握中東衝突最新情勢，並盤點國內是否出現新狀況或新增因應需求，請外交部持續掌握區域情勢並適時說明；如整體情勢維持穩定，則持續滾動檢討既有措施，若有新風險或需強化之處，應即時提出調整方案，以利整體應變。
 

在民生物資供應方面，政府持續推動塑膠「平價專案」，積極媒合上下游供應鏈，例如塑膠袋加工廠萬上豪已加入專案，並供應通路商小北百貨2萬包塑膠袋；各零售通路亦持續補貨，並追蹤相關塑膠商品需求。政府亦歡迎有意販售塑膠袋之業者提供上游製造商名單，由經濟部協助媒合原料供應，確保民生物資穩定。
 

在瀝青供應方面，中油及中塑瀝青庫存為6.1萬噸，以國內需求每月約1.9萬噸估算，確認足量供應至本（115）年度6月底。另為確保國產藥廠及醫材廠生產量能，經濟部將協調優先供應塑膠原料予醫藥產業；交通部則針對公路客運、國內船舶、國內航空用油持續進行補貼；而有關目前國內肥料原料足供應至本年8-12月需求，政府將持續維持肥料價格凍漲，實施化肥原料漲幅補助，同時嚴密監控國際製肥原料價格波動情形。
 

卓院長表示，目前各部會多在第一線協助產業與民眾，積極回應各項需求與反映；法務部所屬檢調、廉政體系及警察機關，並結合地方政府相關單位，執行查察工作，作為維護市場秩序的重要後盾。依目前掌握情形，相關違規案件未持續增加，既有個案亦已妥適處理；惟社會對物價仍有關切，請各部會持續主動回應並積極處理。
 

最後，卓院長強調，在原物料價格仍處波動階段下，政府將持續強化跨部會聯合稽查，防範不合理漲價及聯合行為，並感謝相關機關同仁之辛勞。未來若原物料價格回穩，將持續關注商品價格是否合理回調，除依現行法制規範辦理外，亦可透過宣導與溝通，引導業者善盡社會責任，另如市場仍出現價格未合理反映成本變動情形，將研議適當機制，以降低民眾負擔，並請公平交易委員會及相關產業主管機關共同強化上下游運作機制，維持市場秩序。

      115年勞動節連續假期自115年5月1日(星期五)起至5月3日(星期日)止，為期3天，除返鄉旅次及收假返回工作地等旅次外，預期假期間將有許多民眾外出旅遊，公路局建議民眾多加利用大眾運輸，以節省行車時間並避開易壅塞時段。
      為鼓勵民眾於連假期間少開車多搭乘公共運輸，公路局自連假前1日至最後1日(4月30日0時起至5月3日23時59分)推出多項客運優惠措施，提供返鄉及出遊旅客利用，包含(一)86條中長途國道客運路線享85折優惠；另登錄為TPASS2.0會員，當月累計搭乘2-3次，可再享15%回饋，累計4次以上可再享30%回饋，兩者疊加最高享6折優惠(二)搭乘國道客運、臺鐵及高鐵後，10小時內使用電子票證轉乘在地客運享一段票或基本里程免費(持紙票乘客轉乘前請先將電子票證於場站過卡機過卡方享優惠) (三)指定幸福巴士免費。
      在公路交通方面，公路局預估勞動節連續假期車潮自4月30日(星期四)下午起陸續出現，觀光旅遊車潮於5月1日至5月2日於各大風景旅遊熱點湧現，返回工作地車潮則預計從5月2日下午開始至5月3日出現。
      公路局預測省道易壅塞路段及時段，包含地區之主要幹道(如：台1線水底寮路口、台61線鳳鼻至香山、竹南-玄寶大橋、中彰大橋等)、銜接高速公路之路段(如：台64線、台65線、台74線、台86線、台88線快速公路及台18線等銜接各國道交流道)及重要觀光風景地區鄰近路段(台2線關渡至淡水、萬里至大武崙及福隆路段、台3線古坑至梅山路段、台9甲線新店至烏來路段及台21線日月潭路段等)。為紓緩壅塞路況，公路局將依各路段連續假期的交通特性規劃替代道路導引、彈性調整號誌時制、部分路口封閉管制及大貨車通行管制等，並協調地方警力加強壅塞路段的交通秩序維護及加強違規取締等交通管制措施。
      此外，配合高速公路局預估11處國道易壅塞路段，公路局已規劃替代道路，並於沿線設置導引牌面供用路人遵循行駛，建議用路人可於出發前先至「智慧化省道即時資訊服務網」(https://168.thb.gov.tw)及「幸福公路App」查詢路況資訊，路程中請隨時注意省道沿線資訊可變標誌(CMS)及幸福公路App所提供之即時路況資訊，及早因應調整行程避免壅塞。

聯絡人：

交通管理組組長謝敏郎

聯絡電話：

02-23070123轉3000

今年勞動節連假為5月1日～5月3日（共3天），高速公路局預估國道將有大量旅遊車潮。為紓解瞬間湧入國道之龐大車流，高公局將於部分路段時段實施匝道封閉管制，請用路人多加留意並依據相關標誌指示行駛，以增進旅途順暢。
高公局依勞動節假期特性及歷年資料分析，針對假期間經常性壅塞路段或例假日運作狀況不佳之交流道封閉部分入口匝道，並規劃改道路線，以減少車流匯入主線的干擾。相關匝道封閉管制之方向、時段與地點如下（如附圖1）：
一、南向部分
(一)115年5月1日（星期五）
1.國道1號平鎮系統、埔鹽系統交流道南向入口，5～12時。
2.國道5號石碇、坪林交流道南向入口，0～12時。
(二)115年5月2日（星期六）
1.國道1號埔鹽系統交流道南向入口，5～12時。
2.國道5號石碇、坪林交流道南向入口，5～12時。
二、北向部分
(一)115年5月2日（星期六）
1.國道1號虎尾、埔鹽系統交流道北向入口，12～21時。
2.國道3號西濱交流道北向入口，12～21時。
(二)115年5月3日（星期日）
1.國道1號虎尾、埔鹽系統交流道北向入口，12～21時。
2.國道3號西濱交流道北向入口，12～21時。
高公局針對上述匝道封閉之交流道，共規劃8條改道路線（如附圖2），用路人行經封閉匝道前之管制點時，請務必留意並遵循現場標誌行駛；出發前透過高速公路1968 App「即時影像」功能查詢國道即時路況、利用「替代道路」功能選擇合適的路線，讓旅程更加便捷順暢。高公局預祝大家連續假期旅途平安，行車順暢。

聯絡人：

交通管理組科長：林佩玲

聯絡電話：

02-29096141#2361

為響應國際公共運輸協會（UITP）訂定之4月17日「世界公共運輸日」，並配合交通部運輸研究所辦理之全臺串聯行銷活動，臺鐵公司於5月推出優惠活動，鼓勵民眾多加利用公共運輸，落實綠色永續交通目標。

本次活動包含「會員點數加倍」及「花東地區二日券」兩大方案，透過實質優惠提升平日運量，同時帶動花東地區觀光發展，活動相關資訊說明如下：

一、會員限定平日購票乘車點數加倍送
(一) 活動對象：臺鐵公司個人會員及法人會員。惟已參加花東地區「會員點數倍數送」活動者及專開列車之會員不適用本活動。
(二) 適用期間：115年5月25日（星期一）至5月29日（星期五）。
(三) 優惠內容：凡購買115年5月25日（星期一）至5月29日（星期五）對號列車乘車票（含無座票、預售票）或透過網路訂購團體車票，並實際完成乘車者，即可享有會員點數加倍回饋。

二、5月限定販售399元「花東地區二日券」
(一) 販售期間：115年5月1日至5月30日（限乘車當日購買）。
(二) 搭乘期間：115年5月1日至5月31日。
(三) 適用區間：新城站至大武站間
(四) 票價：單一票價399元（不分票種）
(五) 指定通路：請旅客至新城站至大武站間設有電腦售票之車站窗口購買。
(六) 使用方式與規範：
1.本票券可搭乘區間（快）車、莒光號、自強號、太魯閣號、普悠瑪號及EMU3000型自強號（不含騰雲座艙）；搭乘對號列車時不另行劃座，採空位入座方式（含站立），提供旅客彈性行程安排。
2.本票券採實名制販售，以確保使用公平性；另外旅客如超出適用區間乘車，應另行購票搭乘，未購票者將依無票乘車規定加收五成票價，請旅客留意相關規定。

本活動之詳細內容及其他未盡事宜，請至臺鐵公司官網查詢並參閱「會員點數累積及使用辦法說明」、「TR-PASS使用須知」及「旅客運送契約」等相關公告。

臺鐵公司誠摯邀請民眾把握5月活動期間，善用會員點數回饋及區域票券優惠，體驗安全、便捷且環保的鐵道旅運服務，共同支持公共運輸發展。

今年端午節有3天連假，交通部民用航空局今天宣布，澎湖、金門、馬祖三離島管制航線將提供1,254架次，計104,645個座位數，並自4月20日(週一)上午9時起開放訂位。
  今年端午節假期自115年6月19日(週五)至115年6月21日(週日)有3天連假，民航局規劃，6月18日(週四)至6月22日(週一)為航空疏運期，共計5天。民航局指出，端午節連假仍以澎湖、金門及馬祖等離島航線為疏運重點，各航空公司均已依據市場需求規劃航班。
  在各航線運能提供方面，澎湖航線704架次、58,438個座位數；金門航線416架次、37,052個座位數；馬祖航線134架次、9,155個座位數；上述3離島航線共計提供1,254架次、104,645個座位數，民航局已要求航空公司持續注意訂位狀況，後續並將視需求適時增班。
  民航局提醒旅客，此次端午節連假，於尖峰時段6月18日至6月20日臺灣出發往離島方向，以及6月20日至6月22日離島出發回臺灣方向之機票，均會加註「限當日當班次」、「逾期作廢」之使用限制，並實施「退票費用分級制」。
  旅客購買上述加註使用限制之機票，航空公司將依航班起飛日分為前七日以上、前一日至六日及當日航班起飛前等三階段，分別收取最高票面價百分之十、二十及三十之退票手續費，使有限空運資源獲得更有效利用。旅客如因故無法搭乘原訂航班時，務必於航班起飛前通知航空公司取消訂位，並至原開票處依原機票規定辦理退票，以維護自身權益。
  此外，離島航班較容易受到天候影響而有異動，提醒民眾隨時留意最新氣象資訊，做好行程規劃，並務必事先訂妥機位，以免浪費時間於機場候補；搭機當日亦請提早出門至機場報到，並備齊身分證件，以順利搭機。
 

聯絡人：

邱美珍科長

聯絡電話：

02-2349-6041

財政部財政資訊中心表示，近日接獲民眾反映，詐騙集團大量寄發標題為發票中獎通知或載具歸戶異常等電子郵件，該信件偽裝成悠遊卡、Yahoo、momo、家樂福及中油等公司，企圖誘騙民眾點擊偽冒財政部電子發票整合服務平台(下稱平台)連結，並藉此騙取民眾信用卡資訊，請務必提高警覺！勿輕信、勿點擊、勿轉傳、勿填寫任何資料。

財政部財政資訊中心提醒，請務必確認平台正確的電子信箱及官網網址，結尾都是政府機關專用的「.gov.tw」，平台不會透過郵件或連結要求提供信用卡資訊，切勿透過不明管道或網頁輸入信用卡資料。

平台官方信箱：「einvoice@einvoice.nat.gov.tw」

平台官方網址：「https://www.einvoice.nat.gov.tw」

財政部財政資訊中心呼籲，如遇可疑訊息或網站，請撥打165反詐騙專線或向平台客服0800-521-988查證，以免自己的權益受損，共同防堵詐騙事件。

       公平會在115年4月15日第1798次委員會議通過，台灣櫻花股份有限公司網站銷售「廚下雙溫淨熱飲P0583A」商品，廣告刊載「業界唯一，淨水+熱水兩機合一」，因廣告期間已有同業之商品亦有此功能，因與事實不符，就足以影響交易決定之商品品質為虛偽不實及引人錯誤之表示，違反公平交易法第21條第1項規定，處櫻花公司新臺幣20萬元罰鍰。
       公平會表示，前述廣告宣稱讓人認為櫻花公司銷售的淨水器是市面上唯一具有淨水及熱水二機合一功能的商品。但經調查後發現，櫻花公司在111年5月商品廣告刊登時，市面上確無其他業者推出類似商品，但112年9月開始已有競爭同業對外宣傳行銷具有相同功能的商品，因此在112年9月以後，櫻花公司在廣告刊載期間持續宣稱「業界唯一，淨水+熱水兩機合一」，已非唯一具有此功能之商品，其廣告已有不實，違反公平交易法第21條第1項規定。
       公平會提醒，「唯一」用語涉及同業間比較，尤其市面上相同功能之產品，應注意廣告刊載期間是否有其他因素及條件改變進而影響廣告內容的真實性，並確保廣告呈現內容與實際情形相符，避免違法影響商譽。

（承辦單位：公平競爭處；服務中心2351-0022、2351-7588轉380； 新聞聯繫窗口：張志斌科長2351-7588轉501）

       公平會在115年4月15日第1798次委員會議通過，叡亞環保技術股份有限公司網站銷售「極煦淨熱合一奈濾淨水器」商品，廣告刊載「市場獨家，只需一台就把淨水器+儲熱機合而為一」、「業界唯一儲熱式調溫 快速切換四種溫度」、「獨家專利奈濾膜過濾精度高達0.001微米(1奈米)」，惟因同業已有相同功能之產品，其廣告內容就足以影響交易決定之商品品質為虛偽不實及引人錯誤之表示，違反公平交易法第21條第1項規定，處叡亞公司30萬元罰鍰。
       經公平會調查，叡亞公司在112年9月開始對外宣傳行銷上述淨水器商品時，競爭同業早在111年5月已有推出同樣具備淨水加儲熱二合一機型及含有4種溫度控制功能的淨水器商品；另外，叡亞公司雖曾獲有「奈濾膜」專利，但該專利於廣告刊登前即已到期失效。因此，叡亞公司商品廣告宣稱「市場獨家，只需一台就把淨水器+儲熱機合而為一」、「業界唯一儲熱式調溫 快速切換四種溫度」、「獨家專利奈濾膜過濾精度高達0.001微米(1奈米)」等內容與事實不符，違反公平交易法第21條第1項規定。
       公平會提醒，業者為吸引消費者購買商品，如果要在廣告中使用「獨家」或最高等級用語，應善盡查證與真實表示的義務，而廣告宣稱商品獲有專利，也要持續注意專利到期之期間，並隨時更新相關資訊，以免因內容與事實不符而觸法受罰。

（承辦單位：公平競爭處；服務中心2351-0022、2351-7588轉380； 新聞聯繫窗口：張志斌科長2351-7588轉501）

       公平會115年4月15日第1798次委員會議通過，海有航運股份有限公司、凱旋海運股份有限公司及滿天星航運股份有限公司等3家事業營運布袋至澎湖馬公航線，因合意共同排班已構成聯合行為，各處海有航運、凱旋海運及滿天星航運各10萬元，總計30萬元罰鍰。

       公平會調查發現，海有航運、凱旋海運及滿天星航運為「布袋－馬公」航線之客輪業者，為避免彼此間在同時段競相發航，導致各家航運公司船舶載客率降低，自108年起協議共同航班協調，並由3家事業實際負責人合資設立伍吉管理顧問股份有限公司，由該公司協助排定海有航運、凱旋海運及滿天星航運之航班次以及拆分其等聯營航班船票銷售帳款事務，是為實施聯合排班限制船舶客運服務之數量。該3家事業在「布袋-馬公」航線船舶運送市場占有率約在5成至6成區間，共同排班的行為足以影響「布袋-馬公」船舶運送服務市場功能，依法予以處分。

       公平會呼籲，聯合行為為執行公平交易法查察的重點，業者切勿共同協議決定商品或服務的價格及數量，避免觸法。另如果業者倘有符合公平法第15條第1項但書各款事由所定情形，應於實施聯合行為前向公平會提出例外許可申請，將可避免違法遭罰。

（承辦單位：服務業競爭處；服務中心2351-0022、2351-7588轉380；新聞聯繫窗口：張志斌科長2351-7588轉501）

淡江大橋通車前系列活動即將率先於4月18日及19日登場，交通部公路局提醒，因兩日活動報名人數眾多，預期將有大量人潮及車流進出淡水、八里地區，請已報名參加路跑及自行車活動之民眾，儘量搭乘大眾運輸工具前往，並多加利用八里端停車轉乘及接駁服務，以減輕淡水端交通負荷，讓活動進場更加順暢。
公路局表示，4月18日路跑活動將於下午舉行，設有21K新市鎮探索組、5K大橋漫遊組及10K輕軌繞行組；4月19日自行車活動則於上午登場，設有50K環山挑戰組及20K淡江大橋逍遙遊組，兩日活動皆將帶領參與民眾踏上尚未正式通車的淡江大橋，親身感受國門新地標的壯闊風貌與淡水河口景觀。
公路局說明，依活動官網最新公告，4月18日當日11時至15時適逢淡水福佑宮遶境活動，中正東路一段往漁人碼頭方向將實施交通管制，淡水端交通預期較為壅塞，建議參加民眾提早出門，並儘量避免自行開車進入淡水市區；如需自行開車前往，建議改走淡金公路方向進場，並預留較平常更多通行時間。
在大眾運輸方面，公路局表示，4月18日活動期間，參加民眾可搭乘捷運至紅樹林站後，轉乘淡海輕軌至漁人碼頭站前往會場；主辦單位亦規劃捷運淡水站及捷運關渡站接駁服務，供事先已加購接駁之參加者搭乘。另為分流淡水端車流，也特別規劃八里端免費接駁車，建議自駕民眾可將車輛停放於八里周邊停車空間後，再轉乘接駁前往活動會場，以提升整體進場效率。
至於4月19日自行車活動，公路局表示，建議車友可優先將車輛停放於八里十三行文化公園或八里行政中心周邊合法停車場，再依活動規劃時段騎乘自行車通過淡江大橋前往會場，不僅可提升進場效率，也可完整體驗淡江大橋串聯八里與淡水的路線特色。
公路局提醒，淡江大橋目前尚未正式通車，4月18日路跑與19日自行車活動期間橋面僅限持有「路跑號碼布」或「自行車帽貼」之報名參加者依規定進入，未報名民眾請勿自行前往，以免撲空。另請參加民眾務必配合現場交管及工作人員引導，並留意各項接駁、轉乘及開放通行時間，避免因錯過時段影響行程安排。
公路局表示，活動相關交通管制、大眾運輸建議路線、接駁車時段、八里端停車轉乘方式及其他行前注意事項，均已公告於活動官方網站，請參加民眾於活動前再次上網查閱最新資訊，並依主辦單位公告及現場引導辦理，共同維護活動順暢與安全。

聯絡人：

工務組簡任正工程司張育瑋

聯絡電話：

02-23070123轉5004

食品藥物管理署（下稱食藥署）與國民健康署（下稱健康署）合作推動食品正面營養資訊「紅黃綠」標示制度，透過更直觀、易辨識的方式，作為選擇較健康食品的重要參考，協助民眾積極預防慢性疾病、促進國人健康飲食。
 

    世界衛生組織（WHO）指出，不健康飲食為造成慢性非傳染性疾病（NCDs）之重要危險因子之一。依據國民營養調查結果，18歲以上成人中約63%鈉攝取量超過建議標準，另有17.3%游離糖攝取占總熱量比例逾10%。國際研究亦顯示，於食品外包裝正面採用具詮釋性（interpretive）之營養標示，有助消費者更直觀理解產品營養資訊，並支持其做出較健康的選擇。
 

    為此，食藥署與健康署已蒐集國內外實證資料及政策經驗，並參考市售包裝食品營養標示抽樣調查結果，邀集醫學、營養及食品等領域專家與相關團體，多次召開專家會議進行研議，建立制度設計共識，確保政策兼具科學性與可行性。
 

食藥署表示，目前草擬之食品正面營養資訊標示指引，將以每100公克（固體）或每100毫升（液體）為標示基準，針對糖、鈉及飽和脂肪三項營養素，採「紅黃綠」三色分級標示，其原則如下：
 

1. 糖、鈉及飽和脂肪含量低於以下範圍時，得標示為綠色：

(1) 固體食品（每100公克）：糖5公克、鈉120毫克、飽和脂肪1.5公克。

(2) 液體食品（每100毫升）：糖2.5公克、鈉120毫克、飽和脂肪0.75公克。
 

2. 糖、鈉及飽和脂肪含量超過以下範圍時，標示為紅色：

(1) 固體食品（每100公克）：糖15公克、鈉500毫克、飽和脂肪4.5公克。

(2) 液體食品（每100毫升）：糖7.5公克、鈉250毫克、飽和脂肪2.25公克。
 

3. 糖、鈉及飽和脂肪含量介於兩者之間時，標示為黃色。

食品標示「紅黃綠」 的概念，在114年4月27日健康台灣全國論壇會議中，由營養師公會全國聯合會郭素娥前理事長提出，並獲得賴清德總統、行政院卓榮泰院長一致支持。食藥署後續將徵詢各界意見後推動，引導及鼓勵食品業者朝向對國人較健康的食品研發，共同打造健康台灣。

為推廣健康飲食，國民健康署向全台餐飲業者、醫療社福機構、大專校院等單位徵件，透過各界提供創意及巧思，讓營養教育以多元、有趣的方式深入大眾日常生活，協助民眾養成減糖少鈉、攝取全穀雜糧及蔬菜的飲食習慣，今年更將「營養及健康飲食促進方案」最高補助金額提高到40萬元，從日常飲食做起，穩健提升民眾健康。

全臺徵創意 營養教育多元有趣 從理念走向實踐

根據國民營養調查，18歲以上國人普遍鹽、糖攝取過量，且全穀雜糧及蔬菜攝取不足。為引導大眾建立健康飲食行為，提升知能、態度與實踐力，國民健康署推動「營養及健康飲食促進方案」，希望透過遊戲化設計、數位科技的運用，以及職場與社區情境等，推動健康飲食概念，由知識宣導邁向行為改變。
 

國民健康署指出，去年補助32件具創新體驗特色之營養教育推廣計畫，每案金額由15萬~30萬元不等；拿下最高補助金30萬元的天主教中華聖母修女會醫療財團法人天主教聖馬爾定醫院，該院在員工餐廳設立健康飲食示範點，執行健康飲食共餐體驗，來推動減鈉、減糖、多蔬果與未精製全榖雜糧的均衡餐盤，並透過LINE群組、飲食教育課程、健康飲食圖文徵選等活動，讓員工在職場提升自我健康飲食識能，落實均衡飲食於日常生活。
 

    樹德科技大學則拍攝短影音，四大主題聚焦健康飲食推廣，包括彩色餐盤鼓勵多元蔬果攝取、透過飲料盲測提升減糖意識、以Vlog記錄減糖減鹽挑戰，以及倡議全穀與在地食材，實踐永續低碳飲食等，也成功獲取15萬元補助金。

其他像是財團法人癌症關懷基金會，鎖定國小三至四年級學童，以原創動畫與互動式教具，把抽象營養概念變成孩子看得懂、做得到的生活語言，透過活動趣味、便利、易擴散，成功帶動校園健康飲食風氣，成功拿到20萬元補助金。

擴大補助與跨域合作　推動健康飲食再升級

國民健康署表示，去年32個執行單位，共舉辦430場活動，服務14,129人次，擴散效益達164,914人次。計畫中於今年方案全面升級，特別強化「跨域合作」機制，鼓勵餐飲業者、醫療（醫事）、護理、社會福利機構及大專校院等跨界攜手合作，突破傳統宣導模式，將健康飲食深植於民眾日常生活。
 

本年度方案申請對象分為「獨立提案組」最高補助30萬元及「跨域合作組」最高補助40萬元。預計補助案件數最高可達100件，以持續強化全民營養識能，打造更友善且具可行性的健康飲食環境。

    本補助計畫即日起公告，報名期間自4月27日至5月14日止，為協助有意提案之單位精準掌握提案文件撰寫技巧，國民健康署將於4月18日（實體及線上同步）及4月21日、23日、24日（線上）辦理4場次徵件說明會，由專業輔導團隊說明申請資格條件、計畫撰寫方向、套組設計原則及應備文件，並安排問答交流時間。會中亦將分享歷年績優案例，協助申請單位掌握提案重點，提升計畫品質與通過機會。
 

國民健康署誠摯邀請有志推動營養及健康飲食促進之單位踴躍參與，歡迎至國民健康署官網查詢方案內容，並儘速報名徵件說明會，掌握補助申請資訊與撰寫技巧，共同推動營養及健康飲食邁向新里程。報名及詳細資訊請至國民健康署官網或掃描下方QR code。

經濟部自4月起推動塑膠袋平價專案，因應中油四輕4月1日提前運作新增乙烯產能，中油及國內業者已完成5,000噸平價原料專案簽約，由業者承接中油四輕乙烯，提供平價聚乙烯原料給塑膠袋加工業者。預計可增加供應約12.5億個塑膠袋，這批平價物資將供貨予通路、商圈及市場，預計本週起陸續鋪貨進入市場。

為掌握第一線業者實際心聲，經濟部龔明鑫部長在4月3日實地走訪東三水市場及萬華商圈，也在4月7日、9日分別邀集全國30個商圈、31個市場及夜市代表座談，面對面了解實際狀況。商圈、市場及夜市代表踴躍反映地方實際採購情形，並由各商圈、市場代表就供貨速度、價格波動及短期調度需求提出建議。

經濟部表示，首批全國商圈350處中有27處、市場1,033處中有7處提出缺貨調度需求，已100%完成協處。商圈部分如「嘉義市商圈」反映原有通路均買不到問題，已由供應商完成補貨；「坪林商圈」反映茶葉袋出現短缺，經查目前庫存已恢復；「高雄後驛商圈」反映成衣批發袋規格特殊已無存貨，現經調查店家仍有少量庫存，並由本部確認上游製造商原料均有庫存，無缺料問題。

在市場部分，臺南學甲、連江介壽、金門金湖市場及高雄喜峰街攤集區提出需求部分，則已媒合製造商協助供貨；其餘商圈市場均回到原有通路採購，顯示整體供應鏈運作已趨於穩定。

在零售通路方面，小北百貨及振宇五金等通路自本週起將陸續大量補貨進場，量販、超商、超市等通路目前塑膠相關商品庫存充足。後續經濟部將持續掌握商圈、市場及通路之需求，截至4月10日止共統計總需求約31萬包，並陸續媒合中。

至於外界關切國內塑化原料外銷量增加之情形，3月份外銷量上升主要係反映農曆年(2月份)之接單狀況，整體銷量仍屬合理範圍。經濟部已協調石化業者落實優先供應國內，預期4月份外銷量將呈現下降趨勢。

經濟部強調，面對國際情勢波動，將透過跨部會協作與產業調度機制，確保民生物資穩定供應。後續在塑膠原料調度上，將依民生急迫性排序，優先滿足醫材、農業及民生物資需求；其中更將與衛福部密切合作，確保藥品及醫材供料無虞。未來也將持續滾動式檢討市場供需狀況，適時調整因應作法，確保民生經濟安定無虞。

關於媒體今(15)日報導「洗選蛋新制」議題，農業部表示，雞蛋全面洗選與噴印編號的政策由行政院食安辦公室邀集衛福部食藥署、農業部共同研商，係採非強制之鼓勵性質，於112年及114年跨部會舉辦食品業者說明會，均獲連鎖業者支持。為落實推動，由衛福部食藥署引導末端通路業者使用洗選蛋，農業部則強化現有洗選蛋溯源制度。

自104年9月起，農業部即全面實施「散裝雞蛋溯源標示制度」，規範畜牧場生產的散裝雞蛋裝箱出貨前，須「逐箱」黏貼包含QR Code、畜牧場名稱及保鮮日期的溯源標籤。因此，目前不論是散裝或洗選的國產雞蛋都有溯源機制，此方向為農業部一致的政策方向，並未改變。

農業部表示，為配合國家整體食安政策，基於維護食品安全，提供可溯源之洗選蛋，此次制度主要為延續111年洗選蛋逐顆噴印政策，規範洗選業者如供應洗選蛋給特定通路，則「應逐顆噴印」並具可追溯性。

食安辦表示，洗選有助於降低雞蛋沙門氏菌引起食品中毒的風險，也能快速下架有疑慮雞蛋，未來將請衛福部與農業部進行聯合稽查，持續推動確保食安。